Máy bay tuần thám CASA-212 sẵn sàng hướng về phía biển (xem clip)

QĐND Online – Một chiều cuối tháng 3, sân bay Gia Lâm lại sôi động với hoạt động huấn luyện bay trên những chiếc máy bay tuần tra biển CASA-212 mới có mặt trong đội hình máy bay của Trung đoàn 918, Quân chủng Phòng không-Không quân.

Nạp nhiên liệu cho máy bay CASA-212

Tháng 8 năm 2012, chiếc CASA-212 thứ nhất được tiếp thu tại sân bay Gia Lâm, và đến tháng 1-2013, chiếc CASA-212 thứ hai đã về đến Việt Nam. Đây là những máy bay được trang bị cho lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam.

CASA-212 là máy bay vận tải quân sự đa nhiệm thế hệ thứ 4, được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ tuần thám hải quân, với nhiều trang bị kỹ thuật hiện đại theo tiêu chuẩn châu Âu. Thiết kế máy bay nhỏ gọn, có sải cánh 20,2m, chiều dài 16,1m, cao 6,5m. Trang bị động cơ tua-bin cánh quạt cho phép máy bay hoạt động với tốc độ bay thấp và bay trên biển liên tục tới 7 giờ đồng hồ. CASA-212 có thể đạt tốc độ bay hành trình 360km/giờ, tầm bay đạt 1.800km, trọng tải cất cánh đạt 8,1 tấn. Loại máy bay này có thể hoạt động ở các sân bay dã chiến với thiết kế mô-đun. Đảm bảo cho các nhiệm vụ tuần tra, CASA-212 được trang bị các thiết bị cho tầm kiểm soát 80km và có khả năng tìm kiếm, theo dõi mục tiêu đa chế độ bất kể ngày, đêm. Mục tiêu chủ yếu của CASA-212 là trinh sát, phát hiện tàu chiến, tàu ngầm của đối phương. Ngoài ra, nó dễ dàng phát hiện các loại tàu khác.

Vệ sinh kính khoang lái máy bay CASA-212 trước khi đưa máy bay ra đường băng.

Với những chiếc máy bay CASA-212 này, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam sẽ được tăng cường thêm sức mạnh cũng như khả năng bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.

Chuẩn bị cho nhiệm vụ tiếp nhận máy bay CASA-212, một bộ phận cán bộ, trong đó có các phi công của Trung đoàn 918 đã sang nước bạn, huấn luyện chuyển loại trên loại máy bay này.

Thượng tá, phi công Hà Sỹ Sơn, Phó chủ nhiệm Chính trị Trung đoàn 918 cho biết, 100% phi công huấn luyện chuyển loại máy bay CASA-212 ở nước bạn đều đã bay đơn trên loại máy bay này. Trong thời gian tới, sau khi hồi phục giãn cách bay, số phi công này sẽ được đào tạo giáo viên bay trên máy bay CASA-212; đồng thời sẵn sàng bay theo nhiệm vụ của Bộ Quốc phòng và Cục Cảnh sát biển giao cho.

Thượng tá Hà Sỹ Sơn cũng cho biết thêm, 100% phi công của Trung đoàn 918 đã được đào tạo bay biển, đây là tiền đề quan trọng để phi đội CASA-212 huấn luyện bay biển đạt kết quả cao. Hiện, Trung đoàn 918 đang nghiên cứu xây dựng giáo trình bay của máy bay CASA-212.

Máy bay CASA-212 được nạp điện trước khi mở máy huấn luyện.

Sau khi được kéo dắt từ khu vòm để máy bay ra sân đỗ, bộ phận nhân viên kỹ thuật kiểm tra tình trạng kỹ thuật của máy bay trước khi mở máy. Các sĩ quan thuộc lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam tiến hành thao tác trên các trang thiết bị phục vụ nhiệm vụ trinh sát, được đặt trên máy bay.

Trước khi lên khoang lái thực hành huấn luyện, phi công Cao Bá Giang, người đã được huấn luyện chuyển loại trên máy bay CASA-212 tại nước bạn, chia sẻ: Khác với dòng máy bay trung đoàn hiện có trong biên chế, CASA-212 sử dụng thiết bị điện tử, với ngôn ngữ tiếng Anh. Do vậy, muốn khai thác hiệu quả loại máy bay này, đòi hỏi phi công phải có trình độ tiếng Anh nhất định.

Ngoài ra, theo phi công Cao Bá Giang, việc chuyển loại máy bay CASA-212 trong nước có những khó khăn nhất định, đơn cử như phi công của ta không được các phi công của nước ngoài giàu kinh nghiệm đào tạo. Bởi thế, theo anh, muốn chuyển loại đạt kết quả cao, phi công phải tích cực học tập tiếng Anh, tập trung nghiên cứu tài liệu sử dụng máy bay CASA-212. Và để nhanh chóng làm chủ kỹ thuật lái đối với loại máy bay này, phi công cần coi trọng việc huấn luyện mặt đất và tích lũy kinh nghiệm qua từng chuyến bay.

Máy bay tuần tra biển CASA-212 sẽ góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.

Với hàng chục giờ bay trên CASA-212 trong quá trình chuyển loại tại nước bạn, cộng với kinh nghiệm bay tích lũy trên các loại máy bay hiện có của Trung đoàn 918, nhất là kinh nghiệm bay trên biển, các phi công thuộc phi đội CASA-212 khẳng định sẽ sẵn sàng nhận và hoàn thành nhiệm vụ bay tuần tra, bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.

Thực hiện: THU HÙNG - HOÀNG HÀ

Căn cứ hạm đội máy bay phản lực F-35 máy bay chiến đấu của Lầu Năm Góc

Phiên bản khác nhau của máy bay phản lực tiên tiến nhất của máy bay chiến đấu Mỹ được bay hải quân và Thủy quân lục chiến

Tiếp tục đọc câu chuyện chính

Tin

• Mỹ lo ngại an toàn kiềm chế F-22 chuyến bay
• Anh nhận được máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên

Mỹ đã căn cứ hạm đội của 51 F-35 máy bay chiến đấu sau khi phát hiện một lưỡi dao động cơ nứt.

Lỗi đã được phát hiện trong một cuộc kiểm tra thường xuyên của lực lượng không quân một phiên bản của máy bay phản lực (F-35A) tại Edwards Air Force Base ở California, cho biết Lầu Năm Góc.

Phiên bản khác nhau được bay hải quân và Thủy quân lục chiến. Tất cả đã được tiếp đất.

F-35 là chương trình vũ khí của Lầu Năm Góc đắt nhất. với chi phí gần 400 tỷ USD (£ 260bn).

Lầu Năm Góc cho biết hoạt động bay sẽ vẫn bị tạm ngưng cho đến khi nguyên nhân gốc rễ được thành lập.

Để hôm thứ Sáu là lần thứ hai trong hai chiếc máy bay tháng từ phạm vi F-35 đã được căn cứ.

Squadron Leader Steve Long của Không quân Hoàng gia của Vương quốc Anh giải thích các khả năng của F-35 trong năm 2010

Các biến thể hải quân đoàn (F-35B), một biến thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng ngắn (STOVL), bị bắt làm việc gần một tháng sau khi một khiếm khuyết sản xuất gây ra một dòng nhiên liệu để tách ngay trước khi một chuyến bay huấn luyện vào tháng Giêng.

Các lực lượng không quân phiên bản cất cánh, và vùng đất trên, đường băng thông thường trong khi phiên bản STOVL cất cánh từ đường băng ngắn và hạ cánh như máy bay trực thăng.

Anh mua các biến thể SOVL cho các tàu sân bay trong tương lai của mình.

Nó thay thế các máy bay phản lực Harrier loại bỏ trong đó có một phạm vi 300 hải lý, so với F-35 450 dặm hải lý.

Với tốc độ tối đa 1.200 mph (1930 km / h), F-35 có thể bay gần gấp đôi nhanh như Harrier, trong khi nó cũng có minh bạch radar và khả năng tàng hình - Harrier đã không.

Tags:Căn cứ,hạm đội,máy bay,phản lực F-35,chiến đấu,Lầu Năm Góc

Khánh thành Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt tại Tân Sơn Nhất

Thành phố Hồ Chí Minh ngày 26 tháng 04 năm 2012 - Trong không khí cả nước phấn khởi chào mừng 37 năm ngày Giải phóng miền Nam và thống nhất đất nước 30/04/1975 - 30/04/2012 và ngày Quốc tế Lao động 1/5, Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt (Vietstar Airlines) long trọng tổ chức lễ khánh thành và đi vào khai thác “Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay Vietstar Airlines tại sân bay Tân Sơn Nhất”.

Sau hơn một năm xây dựng, “Trung tâm sữa chữa, bảo dưỡng máy bay Vietstar tại sân bay Tân Sơn Nhất” đã hoàn thành và sẵn sàng đi vào khai thác. Theo phê chuẩn của cơ quan chức năng và kế hoạch phát triển, Trung tâm cung ứng các dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế :

-        Bảo dưỡng định kỳ hạng A (A check), C (C check) và đại tu (Overhaul) cho các loại máy bay thân hẹp như Airbus dòng A320, Boeing dòng B737 và các loại máy bay cánh bằng loại nhỏ khác.

-        Cung ứng khí tài cho các loại máy bay đang khai thác hiện nay tại Việt Nam và các nước trong khu vực, kể cả máy bay trực thăng.

-        Sơn các loại máy bay theo yêu cầu của khách hàng.

Để đi đến lễ khánh thành hôm nay, công ty đã nỗ lực đầu tư, xây dựng công trình và mua sắm trang thiết bị theo tiêu chuẩn quốc tế với sự tư vấn và giám sát chặt chẽ ngay từ đầu của các chuyên gia nước ngoài thuộc các tổ chức lớn và có kinh nghiệm trong vận hành, khai thác trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay. Trong năm qua, Công ty đã xây dựng được đội ngũ lãnh đạo điều hành khai thác người nước ngoài chất lượng cao, có kinh nghiệm và đã gửi toàn bộ đội ngũ kỹ sư, nhân viên kỹ thuật người Việt đi tu nghiệp tại các nước tiên tiến như: Mỹ, Thổ Nhĩ Kỳ, Singapore, Malaysia, Bruney, Hongkong, Philippines. Theo đánh giá của các đối tác đào tạo, 100% học viên của Vietstar đã hoàn thành xuất sắc chương trình học với kết quả cao.

Với diện tích trên 10.000 m² tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Trung tâm được xây dựng bao gồm 2 nhà chứa máy bay với các phân xưởng hỗ trợ, phân xưởng trang thiết bị và khu vực văn phòng. Công ty đã đầu tư hệ thống trang thiết bị sửa chữa, bảo dưỡng máy bay hiện đại từ các nước tiên tiến, có bề dày trong hoạt động sửa chữa máy bay như Mỹ, Châu Âu. Một trong những tính năng hiện đại của hangar là việc sử dụng các vật liệu xây dựng hiện đại nhằm tối đa hóa việc sử dụng ánh sáng tự nhiên cho công việc của hangar. “Một trong những yếu tố quan trọng trong thiết kế hangar là  tính hiệu quả của việc sử dụng năng lượng và chúng tôi muốn tiết kiệm điện ngay từ những ngày đầu tiên hangar đi vào hoạt động, bên cạnh đó, các bảng màu cũng làm cho các nhà chứa máy bay trông hài hòa và tươi sáng, tạo môi trường thoải mái cho nhân viên của chúng tôi”, Ông Richard Yong - Giám đốc điều hành của Trung tâm cho biết. Khối văn phòng ba tầng ở giữa  hai nhà chứa máy bay cũng được thiết kế để tạo ra tầm nhìn bao quát nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý hiệu quả quy trình công việc trong các phân xưởng. Với cơ sở sửa chữa - bảo dưỡng máy bay hiện đại, trang thiết bị sẵn sàng, Trung tâm bắt đầu phục vụ cho nhu cầu ngày càng tăng về các dịch vụ kỹ thuật cho máy bay thân hẹp, đặc biệt là ở thị trường Châu Á và các nước Đông Dương.

Về quân sự, đây là cơ sở để tiếp cận công nghệ kỹ thuật hàng không tiên tiến trên thế giới với các dòng máy bay thế hệ mới đối với Quân chủng PK-KQ, đa dạng hóa kỹ năng, chủng loại, mang lại hiệu quả kinh tế và sẵn sàng làm nhiệm vụ Quốc phòng khi cần thiết 

Trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa máy bay của Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt ( VIETSTAR AIRLINES) ra đời là sự kiện đánh dấu sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu của các hãng hàng không trong nước và khu vực, đồng thời góp phần đưa ngành kỹ thuật hàng không Dân dụng Việt Nam hội nhập khu vực và thế giới.

###

Thông tin chung về Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt

Công ty Hàng Không Lưỡng Dụng Ngôi Sao Việt (Vietstar Airlines) là Công ty hàng không có chức năng vận chuyển hành khách - hàng hóa, sửa chữa – bảo dưỡng máy bay, cung ứng xăng dầu hàng không và đào tạo nguồn nhân lực chuyên ngành hàng không. Vietstar Airlines là đơn vị kinh tế thuộc Quân chủng Phòng không – Không quân, Bộ Quốc Phòng.

Thành lập ngày 27 tháng 04 năm 2010, Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt đã tiến hành xây dựng dự án đầu tư và đào tạo nguồn nhân lực nhằm đáp ứng điều kiện khắt khe về an toàn của ngành hàng không. Công ty đã nhận được giấy phép kinh doanh hàng không chung của Cục hàng không Việt Nam cấp.

Với nguồn lực có kinh nghiệm lâu năm trong ngành hàng không, công ty hiện đang tiếp tục triển khai và sẽ sớm đi vào hoạt động các lĩnh vực sau:

-        Khai thác vận chuyển hành khách theo chuyến (charter) bằng các loại máy bay cánh bằng loại nhỏ và trực thăng đến các khu du lịch hoặc đảo nhỏ mà máy bay lớn không đến được.

-        Cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không phục vụ công tác khảo sát, chụp hình, cứu hộ, cứu nạn, cấp cứu.

-        Xây dựng nhà ga phục vụ cho các hãng hàng không giá rẻ tại các sân bay tại Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và Nội Bài.

-        Xây dựng trung tâm đào tạo phi công cung ứng nguồn lực cho Việt Nam và các nước trong khu vực.

Ngày 24 tháng 12 năm 2010, công ty đã tiến hành động thổ khởi công Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay tại Tân Sơn Nhất và ngày 26 tháng 04 năm 2012 trung tâm chính thức đi vào hoạt động. Đây là cơ sở nền tảng, làm tiền đề và động lực cho công ty tiến hành thực hiện các dịch vụ tiếp theo nhằm hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ hàng không có chất lượng quốc tế tại Việt Nam.

Thông tin chi tiết về công ty Vietstar Airlines tham khảo tại: www.vietstarairlines.vn

Ngày phát hành: 27/04/2012

Để biết thêm thông tin chi tiết, xin vui lòng liên hệ:

-        Ông Nguyễn Thanh Bình

-        Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt (Vietstar Airlines).

-        Điện thoại:             0913 748 435         Fax: 08 6293 6877

Email: binhnt@vietstarairlines.vn

Toàn cảnh Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay Vietstar

 Tags:Khánh thành,Trung tâm,sửa chữa, bảo dưỡng,máy bay,công ty,Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt,tại,Tân Sơn Nhất

Khánh thành Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay Vietstar tại Tân Sơn Nhất

Ngày 26-4, Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt (Vietstar Airlines - VSA),  đơn vị kinh tế thuộc Quân chủng Phòng không-Không quân, Bộ Quốc phòng đã long trọng tổ chức lễ khánh thành và đi vào khai thác “Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay Vietstar tại sân bay Tân Sơn Nhất”. 

Đến dự lễ khánh thành có đồng chí Lê Khả Phiêu - nguyên Tổng Bí thư Ban chấp hành TW Đảng Cộng sản Việt Nam; Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam; Thiếu tướng Nguyễn Kim Cách - Phó Chính ủy Quân chủng Phòng không-Không quân; Đồng chí Phạm Quý Tiêu - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Cục trưởng Cục Hàng không và thủ trưởng các cơ quan, đơn vị ngành hàng không tại Việt Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, nguyên Tổng Bí thư Lê Khả Phiêu đánh giá cao sự nổ lực của tập thể cán bộ, công nhân viên Vietstar Airlines trong việc xây dựng và vận hành Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay với trang thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế. Nguyên Tổng Bí thư cũng có ý kiến với các cơ quan, ban, ngành tư vấn và tạo điều kiện thuận lợi cho công ty VSA triển khai các hạng mục tiếp theo trong chuỗi cung ứng dịch vụ hàng không nhằm phát triển mạnh công nghệ hiện đại, phục vụ cho lợi ích kinh tế và quốc phòng. Nhân chuyến thăm, nguyên Tổng Bí thư đã tham gia trồng cây lưu niệm tại khuôn viên Trung tâm sửa chữa máy bay nhằm đánh dấu ngày trung tâm khánh thành đi vào khai thác. Đây là niềm khích lệ lớn lao cho tập thể cán bộ công nhân viên của Công ty.

Cùng phát biểu tại lễ khánh thành, Ông Phạm Quý Tiêu – Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Cục trưởng Cục hàng không cho rằng sự ra đời của Trung tâm sửa chữa máy bay Vietstar tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không. Trước đây, các hãng hàng không thường phải đưa máy bay ra nước ngoài sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ. Thực hiện trong nước, các hãng sẽ tiết kiệm phần lớn chi phí di chuyển cũng như nhân lực và giá cả, đặc biệt là tiết kiệm thời gian đưa máy bay vào khai thác, một yếu tố quan trọng trong ngành hàng không.

Đại diện Bộ Quốc phòng, Trung tướng Võ Văn Tuấn - Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam cũng đánh giá cao về việc đầu tư trang thiết bị hiện đại và nguồn nhân lực có chất lượng cao. Phát biểu tại buổi lễ, Phó Tổng Tham mưu trưởng cũng chỉ đạo các đơn vị, đặc biệt là Quân chủng Phòng không – Không quân tạo điều kiện tối đa nhằm phát triển Công ty Hàng không Lưỡng dụng Ngôi Sao Việt phát triển hiện đại mang tầm khu vực, phấn đấu là đơn vị kinh tế quốc phòng thành công trong công tác chính trị, hiệu quả trong khai thác kinh doanh

Truyền hình đưa tin về sự kiện lễ khánh thành: 

Đài truyền hình Việt Nam - VTV1

  

Kênh truyền hình VTC9

j

Đài truyền hình Việt Nam - Chương trình truyền hình Quân đội

Đài Tiếng nói Việt Nam- VOV

Nguyên Tổng Bí thư Lê Khả Phiêu chụp hình lưu niệm với lãnh đạo các cơ quan.

Nguyên Tổng Bí thư trồng cây lưu niệm với Cán bộ công ty....

...Thị sát Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay...

...và phát biểu động viên cán bộ, công nhân viên công ty

TGĐ Phạm Trịnh Phương tặng hoa nguyên Tổng Bí thư

Thứ trưởng Bộ GTVT, Cục trưởng Cục Hàng không Phạm Quý Tiêu 

 

Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam

Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó Tư lệnh Quân chủng PK-KQ, Chủ tịch HĐQT Công ty  VSA

Chính thức cắt băng khánh thành Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay Vietstar

Toàn cảnh Trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay Vietstar

Tags:Khánh thành,Trung tâm,sửa chữa, bảo dưỡng,máy bay,Vietstar,tại,Tân Sơn Nhất